在制冷系統維修過程中，無論制冷劑的泄漏還是其他故障原因引起更換制冷系統元器件時，對系統和焊點都要打壓、保壓、檢漏與查堵。

　　一、打壓

　　空調器的打壓方法主要有氮氣打壓和制冷劑打壓。因為氮氣和制冷劑中都不含有水分，不易燃燒，無腐蝕性，使用時對系統干燥效果良好，且比較安全。如果用空氣打壓，由于空氣中的水分含量較大，空氣進入系統后，就會在管道內壁形成一層水露，影響空調器的正常工作 (冰堵)。

　　1、氮氣打壓

　　氮氣鋼瓶內的壓力很高，使用時需接減壓器，減壓器的出口接耐壓膠管，膠管的另一端與三通修理閥連接，三通修理閥與空調器的三通截止閥連接。各連接管接好后，開啟氮氣鋼瓶閥，邊調節減壓器的手動調節桿(順時針)邊觀察減壓表的示數，當示數為1MPa時，開啟三通修理閥使氮氣進入制冷系統。當三通修理閥上的壓力表示數為1.2MPa時，關閉三通修理閥。最后關閉氮氣鋼瓶閥，即將減壓器的手動調節桿逆時針旋回原位。拆掉各連接管，打壓完畢。空調器采用氮氣打壓時，充入壓力一般不要超過1~1.2MPa (10~12kgf/cm2)。

　　2、制冷劑打壓

　　制冷劑打壓，檢漏效果好，但成本高。打壓操作方法同氮氣打壓。采用制冷劑打壓時，充入壓力一般不要超過0.2 -0.4MPa (2~4kgf/cm2)。

　　二、檢漏

　　1、漏氟、缺氟的現象與原因

　　缺氟是由于泄漏引起的，是空調器、電冰箱普遍存在的一種故障。缺氟的判斷方法、防范措施及維修操作，是維修人員一項主要的職業技能，也是空調器、電冰箱用戶普遍關注的一個現實問題。

　　空調器壓縮機連續運轉30min后，若制冷系統缺氟，會出現下述現象。

　　(1) 氣管閥門發干，用手觸摸沒有明顯的涼感。

　　其原因是制冷劑不足導致蒸發器內的沸騰終結點提前，使該閥的制冷劑過熱度增大，閥門的溫度升高，大于室外空氣的露點溫度。

　　(2) 液管閥門結霜。

　　其原因是缺氟導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低于冰點。

　　(3) 打開室內機面板，取下過濾網，可發現只有部分蒸發器結露或結霜。

　　其原因是由于制冷劑不足，僅僅使部分蒸發器發生了沸騰吸熱，使制冷面積相應減小。

　　(4) 室外機排風沒有熱感。

　　其原因是制冷劑不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風濕度也隨之降低。

　　(5) 排水軟管排水斷斷續續或根本不排水。

　　其原因是蒸發器制冷面積減小，結露面積也減小，凝結水量降低。

　　(6) 室外機氣、液閥門有油污，有油污就有泄漏。

　　其原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點逸出后進入大氣中，而油附著在漏點周圍。

　　(7) 測量空調器的工作電流小于額定電流。

　　其原因是制冷劑不足而使壓縮機工作負荷減 小，電流下降。

　　(8) 從室外機充氟口測量的壓力低于0. 45MPa。

　　其原因是制冷劑不足導致蒸發壓力下降。另外，室外機任何一個閥門結霜都屬于不正常現象；只有液管閥門結霜，說明缺氟嚴重；只有氣管閥門結霜，說明略微缺氟或環境溫度過低；兩個閥門都結霜，說明系統有二次節流現象。

　　檢漏的方法很多，要根據具體情況和條件決定一種或幾種辦法，才能方便、快速、準確地找到泄漏點。

　　檢漏的主要部位：壓縮機的吸、排氣管的焊接處；蒸發器、冷凝器的小彎頭、進出管和各支管焊接部，如干燥過濾器、截止閥各處、電磁四通閥、分配器、儲液罐等連接處。

　　2、直觀目測檢漏

　　當R22有泄漏時，冷凍油也會滲出或滴出。運用這一特性，用目測或手摸有無油污的方法，可以判斷該處有無泄漏。當泄漏較少，用手指觸摸不明顯時，可戴上白手套或用白紙接觸可疑處， 也能査到泄漏處。

　　發現制冷系統某處有油跡時，此處可能為滲漏點。直觀目測檢漏簡便易行，沒有成本，但有很大缺陷， 除非系統有突然斷裂的大漏點，并且系統泄漏的是液態有色介質，否則目測檢漏無法定位，因為通常滲漏 的地方非常細微，而且空調器本身有很多部位幾乎看不到。

　　3、洗滌靈液、肥皂水檢漏

　　家庭廚房用的洗滌靈液用水稍加稀釋，就成為空調器管道檢漏用的檢漏液。

　　肥皂水也可成為檢漏液。把肥皂塊切成薄片，浸泡在熱水中，不斷攪拌使其融化。肥皂水冷卻后凝結成稠厚的、淺黃色溶液即可使用。

　　檢漏時，用小毛刷或手指蘸上洗滌靈液或肥皂水，放在要檢查的系統各部位，并仔細觀察。如果被檢部位出現白色泡沫或有氣泡不斷增大，則說明該處有泄漏產生。

　　洗滌靈液、肥皂水檢漏的方法簡單易行，一般維修人員都常采用此法進行檢漏。

　　4、氮氣水檢漏

　　此法常用于壓縮機(注意接線端子應有防水保護)、蒸發器、冷凝器等零部件的檢漏。其方法是：對蒸發器應充入0. 8MPa氮氣，對冷凝器應充入1.9MPa氮氣(對于熱泵型空調器, 兩者均應充入1.9MPa氮氣)，浸入50度左右的溫水中，仔細觀察有無氣泡發生。使用溫水的目的在于降低水的表面張力，因為水的溫度越低，表面張力越大，微小的滲漏就不能檢測出來。

　　檢漏場地應光線充足，水面平靜。觀察時間應不少于30s,工件最好浸入水面20cm以下。

　　應注意檢漏用的水分容易進入系統，導致系統內的材料受到腐蝕，同時高壓氣體也有可能 對系統造成更大的損害，浸水檢漏后的部件應烘干處理后方可進行補焊。

　　5、電子檢漏

　　用探頭對著有可能滲漏的地方移動，當檢漏裝置發出警報時，即表明此處有大量的泄漏。

　　6、熒光檢漏

　　熒光檢漏是利用熒光檢漏劑在紫外檢漏燈照射下會發出明亮的黃綠光的原理，對制冷系統中的制冷劑滲漏進行檢測的。在使用時，只需將熒光劑按一定比例加入到系統中，系統運行20min后戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，泄漏處將呈黃色熒光。熒光檢漏的優點是定位準確，滲漏點可以直接用眼睛看到，而且使用簡單，攜帶方便。

　　7、充壓檢漏

　　制冷系統已修理焊接后，在充注制冷劑前先充入1.5MPa氮氣，關閉三通檢修閥(閥本身不能漏氣)。12小時后若表壓沒有下降，則說明已修復的制冷系統不漏。若表壓下降，則說明存在泄漏，再釆用肥皂水檢漏法檢漏。

　　三、查堵

　　毛細管常見的故障現象有臟堵、冰堵與結蠟等，干燥過濾器常見的故障現象有臟堵、冰堵等。

　　1、毛細管臟堵

　　毛細管臟堵的檢査與判斷：

　　(1) 壓縮機的加液工藝管上裝接一只三通檢修閥。

　　(2) 啟動壓縮機，運轉一段時間后，若低壓一直維持在0Pa的位置，說明毛細管可能處于半臟堵狀態；若為真空，可能是完全臟堵，應做進一步檢查。此時壓縮機運轉有沉悶聲。

　　(3) 停轉壓縮機后，若壓力平衡很慢，需十分鐘或半小時以上，說明毛細管臟堵。臟堵位置一般在干燥過濾器與毛細管接頭處。若將毛細管與干燥過濾器連接處剪斷，制冷劑噴出，就可以判斷毛細管臟堵。

　　小竅門：毛細管臟堵無同內徑、同長度毛細管怎么辦？

　　(1) 可用退火的方法將臟物燒化，然后打壓吹氣使之暢通。

　　(2) 也可將毛細管焊在清潔的管路中，用汽油或四氯化碳沖洗，沖洗后的毛細管必須進行抽真空干燥處理后方可使用。

　　2、 毛細管冰堵

　　(1) 毛細管冰堵的檢查與判斷。

　　毛細管冰堵，大多發生在重修或正在維修的系統中，多因制冷系統真空處理不良，系統內含水量過大或是制冷劑本身含水量超標等原因造成的。冰堵大都發生在毛細管的出口端。當液體制冷劑由毛細管到蒸發器蒸發時，體積大大膨脹，變成氣態，大量吸收熱量。這時，蒸發溫度可達到-5℃左右，系統內的微量水分隨制冷劑循環到毛細管出口端時就凍結成冰。由于制冷劑不斷循環，結成的冰體積逐漸增大，到一定程度就將毛細管完全堵塞。

　　判斷方法：接通電源，壓縮機啟動運行后，蒸發器結霜，冷凝器發熱，隨著“冰堵”形成， 蒸發器霜全部化光，壓縮機運行有沉悶聲，吹進室內沒有冷氣。停機后，用熱毛巾多次包住毛細管進蒸發器的入口處，由于冰堵處融化后而能聽到管道通暢的制冷劑流動聲，啟動壓縮機后，蒸發器又開始結霜，壓縮機運行一段時間后，又會產生上述情況，這就可以判斷毛細管冰堵。

　　(2) 毛細管冰堵的排除。

　　確定毛細管冰堵后，先將制冷系統內制冷劑放掉，重新進行真空干燥處理。對制冷系統的主要部件——蒸發器、冷凝器進行一次清洗處理。

　　在重新連接制冷系統時，更換使用新的干燥過濾器。若沒有新的干燥過濾器，可將拆下的干燥過濾器，倒出里面裝的分子篩，把過濾器內壁用汽油或四氯化碳沖洗，并經過干燥處理后使用。

　　若是由于制冷劑本身含水量過大而形成冰堵，可在制冷劑鋼瓶出口處加一干燥過濾器，使得制冷劑在充注時水分即被吸收。

　　油堵與冰堵雖然同樣表現為壓縮機的低壓吸氣壓力大幅度下降，但仍有一定的原則。制冷系統油堵時，絕大部分是半堵狀態，制冷劑流動不暢，一般不會出現冰堵時所出現的周期性的結霜、化霜現象。當轉到制熱狀態時，電磁換向閥工作，使制冷劑的流動方向發生變化，毛細管中的油蠟狀物質有可能被開機瞬間的沖擊力反方向帶走，管路會暫時暢通，使系統能正常 制熱。

　　3、毛細管結蠟

　　(1) 毛細管結蠟的檢查與判斷。

　　因R22與冷凍油有共溶性，經多年的循環，R22中含有 一定比例的冷凍油，油中的蠟組分在低溫下析出，在制冷循環過程中，蠟組分就要逐漸沉積于溫度很低的毛細管出口內壁上，毛細管內徑變小，流阻增大，從而導致制冷性能下降。

　　對使用多年的空調器，若在運行時，蒸發器溫度偏高，冷凝器溫度偏低，而又排除了制冷劑微漏和壓縮機效率差的原因，一般就是由于毛細管“結蠟”所引起的故障。

　　(2) 毛細管結蠟的排除。

　　對結蠟毛細管的修理，可使用高壓槍排除，利用一帶柱的絲杠將冷凍油加壓至2MPa,將結蠟清除掉。也可用更換新毛細管的方法。

　　4、干燥過濾器臟堵

　　(1)干燥過濾器臟堵的檢査與判斷。

　　干燥過濾器“臟堵”是由于制冷系統焊接不良使管內壁產生氧化皮脫落、壓縮機長期運轉引起機械磨損而產生雜質或制冷系統在組裝焊接之前未清洗干凈等原因造成的。其“臟堵”故障現象為干燥過濾表面發冷、凝露或結霜，導致向蒸發器供給的制冷劑不足或致使制冷劑不能循環制冷。

　　干燥過濾器臟堵的判斷方法：壓縮機啟動運行一段時間后，冷凝器不熱，無冷氣吹出，手摸干燥過濾器，發冷、凝露或結霜，壓縮機發出沉悶過負荷聲。為進一步證實干燥過濾器“臟堵”，可將毛細管在靠近干燥過濾器處剪斷，若無制冷劑噴出或噴出壓力不大，說明“臟堵”。這時如果用管子割刀在冷凝器管與干燥過濾器相接附近割出一條小縫，制冷劑就會噴射出來。此時，要特別注意安全，防止制冷劑噴射傷人。

　　(2)干燥過濾器臟堵的排除。

　　干燥過濾器臟堵后，慢慢割斷冷凝器與干燥過濾器連接處 (防止制冷劑噴射傷人)，再剪斷毛細管，拆下干燥過濾器。因干燥過濾器修理比較困難，一 般采用更換新的干燥過濾器為好。在更換干燥過濾器前，最好對蒸發器和冷凝器進行一次清洗。

　　泄漏和堵塞的區別判斷：泄漏處補漏，抽真空，重新充注制冷劑后，空調器即可恢復制冷效果；如果是堵塞，即使加氟，空調仍不能制冷，壓力也不正常。